“全球煉化行業正經歷深度重構。中國市場正成為全球煉化產業新重心。”——這是2025霍尼韋爾UOP石油煉化大會上傳出的聲音。5月29日，霍尼韋爾能源與可持續技術集團及旗下UOP中國高管齊聚武漢，系統闡釋其助力中國煉化企業應對變局的技術路徑與全球視野。面對“減油增化”的行業共識，霍尼韋爾以“未來煉廠”理念為錨，通過工藝革新與數字化雙輪驅動，為中國煉化行業的高質量發展提供硬核支撐。

數字化革新：小投入撬動大收益

　　當前，全球煉化行業面臨成品油需求疲乏與碳排放壓力的雙重挑戰，產業轉型步伐加快。在此背景下，早在2019年提出的“未來煉廠”理念，成為霍尼韋爾UOP破解轉型難題的核心方案。

　　霍尼韋爾UOP以“未來煉廠”理念為軸，構建了一套覆蓋原料轉化、產品升級、能效優化的全鏈條技術解決方案。其核心是通過工藝革新，幫助石化企業實現煉化轉型和煉化一體化，不僅滿足煉廠投資建設清潔燃油產能的需求，石化產品的產出更可高達70%以上，全面助力煉廠發展成為綜合型石油化工企業。

　　據霍尼韋爾UOP中國副總裁兼總經理石文才介紹，“未來煉廠”可以將原油以更高的比例轉化為石化產品和清潔燃油，通過逐步增加低成本原料的使用，為煉廠找到一條原油制化學品的長期盈利路徑。而且“未來煉廠”的設計具有靈活性，能快速應對市場變化，并適應未來的轉型需要。

　　記者了解到，“未來煉廠”的相關技術包括生產丙烯的Oleflex丙烷脫氫工藝、可將渣油轉化為一系列輕油產品的Uniflex™MC™漿態床加氫裂化工藝、Unicracking™全餾分加氫裂化工藝以及提供高純氫氣的Polyb e d™變壓吸附(PSA)工藝等。浙石化已經在其建設的舟山煉化一體化一期及二期項目中采用了霍尼韋爾UOP的一系列“未來煉廠”工藝技術，將重油高效轉化為化工品，驗證了“未來煉廠”的經濟性與靈活性。

　　“未來煉廠”為何能成為傳統煉化企業轉型的“良藥”?“現金為王的時代，數字化改造是短平快的優選。”霍尼韋爾UOP中國首席技術應用專家何劍波解釋道，“數字化投入相對較小，煉廠通過數字化改造，僅需調整加氫裂化裝置的參數，即可每年節省燃料成本超千萬元。對于已經投入運行的裝置，通過數字化手段可以顯著提升其運行效果。比如，以往裝置出現問題時只是簡單報警，而現在借助數字化技術，我們可以將模型嵌入其中，提前預測和分析問題，實時優化裝置運行，避免非計劃停車與能耗浪費。”

　　石文才表示，淘汰落后產能成為國內石化行業大勢所趨。對于新建裝置，煉化企業應該選擇能耗低、收率高的技術工藝路線;對于現有項目，煉化企業應選擇如何做好升級改造。

全球變局：產業東移下的戰略選擇

　　霍尼韋爾UOP多項創新技術能在中國落地實施絕非偶然，放眼全球，中國煉化產業在轉型進程中，已走出一條特色鮮明、差異化顯著的發展路徑。而霍尼韋爾UOP也憑借對區域市場差異化的深刻洞察，開啟了適配不同區域需求的技術革新。

　　“歐洲正在經歷能源轉型的劇痛。”霍尼韋爾能源與可持續技術集團中國副總裁兼總經理孫建能指出，數據顯示，到2035年，全球將有21%的煉油產能面臨關閉風險，歐洲煉油廠的形勢尤其嚴峻。這一判斷背后，是歐洲能源轉型加速與成品油需求萎縮的雙重壓力。“2024年歐洲電動汽車滲透率超20%，同時歐盟碳價5年漲4倍已突破90歐元/噸，大幅推高了煉廠運營成本。預計到2035年，歐洲煉油產能將關閉30%以上。”孫建能介紹道。

　　與歐洲形成鮮明對比的是，亞太地區正成為全球煉化產業新重心。根據隆眾資訊統計，近年來中國煉油產能穩定在10億噸左右，煉油能力全球第一，且行業已從規模擴張轉向高質量發展階段，“減油增化”與原料輕質化同步推進，煉廠靈活性與成本優勢顯著提升。當歐洲煉廠在高碳價與低需求間掙扎時，中國煉廠已率先啟動從“規模擴張”到“價值創造”的轉型。這種區域分化為霍尼韋爾UOP的全球布局提供了戰略方向：一方面，在歐洲聚焦低碳技術升級與能效優化;另一方面，在亞太特別是中國市場加大本土化技術創新與應用。

　　此外，霍尼韋爾UOP在油品市場結構方面也展現了精準洞察力。孫建能表示，2024年是中國成品油市場的轉折點，消費總量開始下降，汽油受電動車替代沖擊，柴油面臨天然氣重卡滲透率超30%的擠壓，但航空燃油需求卻逆勢增長。這是因為飛機尚無成熟替代燃料，隨著航空出行需求攀升，航煤總體需求必然增加。這一判斷促使霍尼韋爾UOP在SAF領域持續加碼，除了已商業化的Ecofining™技術，還積極推動eFining™技術的認證與推廣。內蒙古久泰集團已采用霍尼韋爾UOP eFining™工藝技術，用于打造年產10萬噸的甲醇制SAF項目。

　　對于新興市場，霍尼韋爾UOP同樣保持敏銳嗅覺。非洲人口占全球16%，土地面積占20%以上，但全非洲煉油廠數量卻不足10家，能源需求缺口巨大。結合中國“一帶一路”倡議在非洲的形成的投資，霍尼韋爾UOP正積極探索在非洲建設煉廠的可能性。而在印度，汽油、柴油需求潛力依然巨大，市場持續增長。石文才認為，針對不同地區特點精準匹配合適的技術解決方案，是當前關鍵所在。

　　本土化實踐：從技術落地到價值共創

　　作為最早進入中國市場的國際煉化技術供應商之一，霍尼韋爾UOP在中國的本土化實踐可追溯至1937年助力建設甘肅玉門煉油廠。如今，秉持“東方服務東方”戰略，霍尼韋爾UOP已將所有業務集團落戶中國，并通過技術創新與本土合作的深度融合，打造了一系列標桿案例，成為中國煉化行業轉型升級的重要合作伙伴。

　　在內蒙古久泰集團的SAF項目中，霍尼韋爾UOP的eFining™技術展現了對中國本土資源的精準適配。該項目利用內蒙古西北地區豐富的風力資源，將原有甲醇制烯烴(MTO)裝置改造為SAF生產裝置，這不僅是一次技術授權，更是一次能源轉型理念與本土資源稟賦的深度結合。

　　廣西華誼新材料有限公司的75萬噸/年Oleflex™丙烷脫氫裝置則是霍尼韋爾UOP技術規模化應用的典范。該裝置于2023年2月開車成功，產出純度超過99.6%的聚合級丙烯。這一項目驗證了Oleflex™技術在大型化裝置中的可靠性與經濟性，也為中國烯烴行業“減油增化”提供了可復制的模板。

　　在數字化與智能化領域，霍尼韋爾UOP推出UOPPerformance+服務套餐，針對中國煉廠老舊裝置改造難度大、投資回報周期長的痛點，提供了“小投入、短平快”的解決方案。通過工業物聯網(IIoT)與核心工藝技術的融合，將客戶裝置數據傳輸至中國數據中心，實現實時監測、預警服務與性能優化。

　　值得關注的是，霍尼韋爾UOP在中國的本土化創新不僅局限于技術層面，更延伸至商業模式與生態構建。他們與浙江嘉澳環保、四川金尚環保等企業展開SAF領域合作，分別在江蘇連云港、四川遂寧等地打造大型SAF生產基地，推動可持續航空燃料在中國的規模化應用。“我們約60%的新產品研發投入以可持續為導向。”孫建能強調，“中國市場的需求正在驅動霍尼韋爾全球技術創新，這種雙向賦能正是‘東方服務東方’戰略的核心價值。”

　　無論是“未來煉廠”理念的深化應用，還是SAF等低碳技術的本土化落地，都表明這家百年企業正以技術深耕與全球資源賦能中國煉化行業轉型升級，同時借助中國市場的實踐反哺全球技術創新。在全球能源革命歷史性節點，霍尼韋爾UOP的中國實踐行穩致遠。正如孫建能所言：“霍尼韋爾愿以技術深耕賦能全球轉型，與中國企業共同書寫石化行業的可持續未來。”