1月9日消息，安徽新宸新材料有限公司(以下簡稱“新宸新材料”)完成了近億元B1輪融資，投資方為五源資本、中科創星、合肥創新投。本輪融資資金將用于產能建設、產品研發及市場開拓。

　　新宸新材料成立于2021年12月，位于安徽省滁州市定遠縣鹽化工業園，在合肥設有運營及研發中心，專注于新型電解質鋰鹽/鈉鹽及添加劑的研發、制造和銷售，主要產品包括LiFSI、NaFSI、LiODFB和LiBOB等。新宸新材料定遠基地已建成2000噸車規級高純晶體主鹽LiFSI產能，目前已開始批量出貨。

何為LiFSI

　　雙氟磺酰亞胺鋰鹽，化學式LiFSI，是一種離子液體，具有優異的電化學性能。

　　LiFSI是業內公認的新一代電解質鋰鹽，在提升快充性能、改善高低溫性能、提高電池循環壽命方面有明顯優勢。

　　業界認為，LiFSI可作為性能優異的鋰電池電解質應用于下一代電解液、固態電池、硅基負極等方向，具有鋰離子遷移數大、電導率高、低溫性能優異等優點。

　　據了解，LiFSI 早期主要應用于三元電池體系，隨著相關技術的成熟、材料成本的降低以及磷酸鐵鋰電池性能要求的提高，LiFSI目前在磷酸鐵鋰電池中的應用已逐步普及。

　　在市場空間方面，根據高工鋰電的數據，預計至 2025 年全球鋰離子電池電解液需求量為 260萬噸，相應對電解液鋰鹽主鹽的需求量為 34 萬噸，隨著 LiFSI 商業化的快速推進，未來 LiFSI 的市場滲透率有望快速提高，若未來 LiFSI 市場滲透率達到50%，則2025 年 LiFSI 的市場需求將達到 17萬噸。同時根據財通證券的測算，僅考慮動力電池領域，2025 年 LiFSI 的市場需求量即有望達到 16 萬噸。綜合市場一致性的預測，預計至 2025 年 LiFSI 的市場需求量將不低于 16 萬噸。

有望替代六氟磷酸鋰

　　隨著新能源汽車產業對新能源電池能量密度要求的不斷提升、正極材料高鎳化發展等趨勢，六氟磷酸鋰(LiPF6) 已經較難完全滿足鋰離子電池對性能的要求。LiFSI 是一種性能優異的新型鋰鹽，作為電解液主鹽應用具有高導電率、高化學穩定性、高熱穩定性的優點，更契合未來高能量密度、高功率密度及高安全性的鋰電池發展方向，也是目前替代 LiPF6 的最佳選擇之一。

　　雖然LiFSI性能更加優越，但高昂的成本一定程度上阻礙了其市場的擴展，降本是其打開下游市場的關鍵所在。新宸新材料方面表示，公司致力于打通LiFSI的降本路徑，其目標是產品成品在2025年底降到和六氟磷酸鋰相當，從而實現對六氟磷酸鋰的大部分替代。

　　投資方之一中科創星方面表示：LiFSI作為下一代新型電解質鋰鹽，是中科創星在鋰電產業鏈布局的重點方向。新宸新材料定位車規級高純晶體主鹽，憑借技術創新、產業循環和規模化，有望實現平行替代LiPF6。新宸新材料團隊是行業內少有的全產業鏈、全職能、經驗豐富的專家型團隊，我們看好團隊在鋰電關鍵材料領域的發展潛力，攜手共同推動鋰電產業升級。

關于新宸新材料

　　新宸新材料成立于2021年12月，是一家鋰電池電解液鋰鹽供應商，曾于2022年獲得小米長江產業基金、東方富海等知名機構的投資。公司專注于新型電解質鋰鹽及添加劑的研發、制造和銷售，主要產品包括LiFSI、NaFSI、LiODFB、LiBOB等。

　　新宸新材料是目前國內極少數幾家可量產主鹽級LiFSI的鋰鹽廠商之一，已建成2000噸LiFSI產能，并已實現小批量出貨。新宸新材料方面表示，公司已拉通的2000噸高純晶體主鹽LiFSI產線是全球已量產的最大固態產線，也是業內最大的單體容量產線裝置，真正實現了大規模量產高純固態LiFSI。