4月15—18日，CHINAPLAS 2025國際橡塑展在深圳國際會展中心盛大舉行。在本次展會上，巴斯夫推出了一系列可持續創新及共創成果，涉及“制造—使用—循環”的塑料產業鏈各階段，助力提升產品的可持續性、循環性和產品性能，再次展現了巴斯夫協助客戶實現綠色轉型的承諾。而面對當前人工智能、低空經濟、人形機器人等新興領域的帶來的機遇，以及美國關稅戰的沖擊，巴斯夫又將如何應對?對此，本刊記者在本次展會期間采訪了巴斯夫高級副總裁、亞太區特性材料部負責人鮑磊偉。

▲ 圖為巴斯夫高級副總裁、亞太區特性材料部負責人鮑磊偉

碳索之路道阻且長

記者：

　　近來國際政治經濟形勢出現了巨大變化，在這種情況下，巴斯夫對塑料行業的發展趨勢有何洞見?今年的CHINAPLAS上巴斯夫與往年有什么變化，有什么特點?

鮑磊偉：

　　今年的主題仍然是“碳索”之路，攜手共塑，整個主題的目的是讓大家看到我們在可持續發展、綠色環境方面作出的努力和展現的新成果。

　　實現可持續發展其實是一個很大的話題，所需要的解決方案都不一樣，應用的材料不一樣，應用的領域不一樣，涉及到的解決方案也不一樣，巴斯夫作為全球最大的化工企業之一，也始終在多個不同的路徑上尋找最合適的解決方案。

　　今年有個很大的不同是，我們更多的是展示跟客戶的共創，已經在客戶下游的產品和應用當中增加了實施的案例。我們舉了好幾個這樣的例子，把它放在我們的展臺上，向更多的觀眾進行展示、宣傳。

　　巴斯夫可持續發展的綠色項目，說到底就是一個目的，把傳統意義上的化工流程進行顛覆，盡量少使用化石原料、化石資源，而盡可能多地開始用回收的、再生的或者循環使用的材料，或者盡可能多地用生物質材料作為原料，以此帶來碳足跡的減少。

　　比如，我們專門的PU聚氨酯回收項目，這次跟一家安全鞋品牌尊王合作，把它的廢棄材料，舊的鞋整合在一起，共同做成全新產品，含有不是原生材料，而是回收材料共同創造出來的產品。以后像這種專門的回收工藝會更加成熟，新的產品也會層出不窮，給用戶帶來更好的體驗。

　　我們認為，賦予塑料廢棄物以新價值是推動循環經濟的最大杠桿。強制性回收材料含量的目標是刺激和加速循環經濟的有力工具，并能引起對廢棄物的關注。巴斯夫在交通、建筑與施工、工業和消費品應用中提供高性能塑料材料。公司希望助力實現循環塑料經濟，在這種經濟中，塑料廢棄物不會被焚燒或填埋，而是被回收后制成新的高品質產品。當然，我們自己在生產過程中也盡可能踐行綠色可持續環保的標準。比如，我們盡量在中國的生產基地當中廣泛使用綠電，從源頭減少范圍一、范圍二碳排放。

　　我們一直說的“碳索”之路，攜手共塑。這條路比較漫長，也需要很多投入，這是場持久戰。但巴斯夫會一直堅持走下去，加強政企溝通，推廣質量平衡認證體系，讓低碳產品逐步實現梯度認證，提高低碳足跡產品的含量。巴斯夫將致力于攜手上下游的合作伙伴，一起走向“碳索”之路。

▲ 圖為巴斯夫公司用PPA原料制作的機器人手臂

解決方案客戶共創

記者：

　　巴斯夫去年最新發布企業戰略，明確提出“志在成為客戶首選的化工公司，助力其綠色轉型。”在您看來，助力客戶綠色轉型如何實現?采取了哪些具體舉措?

鮑磊偉：

　　隨著可持續議題在行業中逐漸占據主導地位，我們也將繼續聚焦創新和共創，重點助力客戶通過更具成本效益的方式，實現可持續發展目標，推進綠色轉型的項目。我們此次展示的產品都是我們跟客戶共創的，我們同時跟上游的供應商也在開展一系列共創合作，讓我們給下游客戶提供的產品碳足跡能明顯降低。

　　這些項目不僅針對中國市場，更計劃推向亞洲，包括與尊王合作的聚氨酯安全鞋等，未來會衍生更多應用場景。我們正與上下游共創，用回收材料做產品，也與供應商合作降低供應鏈碳足跡。我們希望根據客戶不同的需要，逐步提高低碳足跡的含量，讓整個行業都會認知到它的價值，并基于客戶愿意支付的需求，提供多樣化的選擇，給整個行業的綠色環保帶來有意義的轉變和促進。

　　值得注意的是，回收都有比較復雜的流程，在技術上，任何一個路徑都已經有可行性。但是更大的挑戰是商業可行性的挑戰，包括成本問題。這一類能夠提供回收的上游供應鏈的數量和傳統的化學材料相比少很多，所以選擇面非常窄，相應的成本很高。要實現這個綠色轉型，需要整個生態系統、供應鏈要能結合起來，不能只有我們這樣大的化工企業、材料供應企業有這樣的需求。如果上游沒有分類，垃圾分類、廢棄塑料分揀不到位，回收的產能就不存在，那單靠我們自己一家也做不到，所以需要整個產業鏈共同攜手，協同起來，共同發展，才能實現。

　　作為全球最大的化工企業之一，巴斯夫覺得自己有一份責任，開發更多更先進的技術，讓技術的成本能夠進一步下降，促進全世界整個化工產業實現轉型。從最早的化石材料為主的傳統化工企業，轉向生物質材料、循環材料為主的化工企業。這樣的轉型是我們能做的，同時也需要行業里所有的合作伙伴共同攜手。

　　所以我們今年橡塑展的主題延續往年的“‘碳索’之路，攜手共塑”，這條路本身不是一個人走的，是大家攜手走完的“碳索”之路。我們與合作伙伴共創，全力推動凈零排放的未來，強化亞洲在全球循環經濟中起到的作用。

▲ 圖為巴斯夫公司用循環可再生塑料制成的汽車配件

新興領域找尋良機

記者：

　　在AI浪潮中，巴斯夫如何在特性材料的研發和生產、銷售過程中，借助數字化的技術提升效率，并且探索創新的業務模式?近來人工智能、人形機器人、低空經濟火爆，很多人認為這將是我們行業經濟創新的點，不知道巴斯夫怎么看?

鮑磊偉：

　　巴斯夫去年推出全新的企業戰略，一方面與公司的文化創新有很大關系，另一方面也是加大數字化工具以及人工智能的使用。目前公司對AI的使用已應用于內部生產優化(如預防性維護)和對外聯系管理，對外聯系一方面是跟上游的供應鏈關系，一方面是下游的客戶關系管理。

　　我們也剛剛啟動一系列的項目，在評估機器人和人形機器人這個領域，特別有意義。因為人形機器人涉及到它的表面材料、運動部件可能涉及到的材料，這些方面我們都在做一系列的研究和考察，我們覺得是非常有意思的一個創新領域。

　　在工業機器人這一領域，我們多年以來為主要的工業機器人提供產品，主要是線材，需要耐磨的特性非常高，在工業化生產這一塊需要非常多，所以我們多年提供解決方案。在人形機器人方面我們在做更深入的研究。此次我們展臺上的機械手臂展品是PPA材料做的。雖然目前還沒有商業化，但是我們在研究這個市場的發展趨勢，希望進一步開拓這一市場。

關稅大戰密切關注

記者：

　　目前美國挑起的關稅大戰，對巴斯夫有何影響?

鮑磊偉：

　　得益于本土化戰略，巴斯夫有較強的韌性，不是特別容易直接受到關稅的影響。因為多年以來，無論在北美、歐洲還是在亞洲這些地方，我們都已經大量實現了本土化，不僅我們自己的生產本土化，我們的直接原料也是本土化生產的，供給的也是本土化的客戶，所以從這一點來說，關稅戰對我們的直接影響不是特別大。我們自己有本土化的非常強的優勢，也是我們多年以來都重視這個策略的結果。

　　但是大家也都知道，市場的變化非常快，尤其我們下游客戶，有不少的下游客戶有可能生產的目的是用于出口的。這種出口不僅是中國生產出口到美國，也包括美國的客戶出口到中國，雙向都有可能存在，他們會不會受到影響，目前我們還需要做進一步的評估。

　　所以我們現在能做的，就是密切關注美國政府的政策有沒有最新的發展，同時我們和日本、韓國、中國這邊亞太地區的重要客戶保持密切的溝通和聯系，把這些因素考慮到我們評估的范圍里面。未來將依據政策動態調整全球產能布局。